芜湖某市200米超高层写字楼项目采用桩筏基础，工程桩为Φ1.0米钻孔灌注桩共216根，桩长58米。项目选用螺旋式声测管Φ502.5mm，每桩预埋3根，欧菲克钢管供货

芜湖某地铁车站深基坑采用Φ1.2米钻孔咬合桩围护结构，桩长32米，共384根，因临近既有运营线路，桩身完整性检测为强制要求。项目选用套筒式声测管Φ502.75mm，

芜湖某沿海港口万吨级集装箱码头及配套海上风电项目，高桩承台桩基长期处于海水干湿交替与盐雾侵蚀环境，对声测管的防腐性能要求高。项目选用热镀锌防腐声测管Φ573.0mm

芜湖某新建高速公路项目全长67公里，沿线大桥、特大桥、中小桥共56座，钻孔灌注桩合计2800余根，桩基检测量大、工期集中。项目统一采用欧菲克钳压式声测管Φ502.5

芜湖某新建高速铁路特大桥全长3.6公里，桩基穿越岩溶发育的灰岩地层，溶洞、裂隙分布无规律，桩身完整性与桩底嵌岩质量必须逐桩检测。项目选用承插式声测管Φ543.0mm

芜湖某新建铁路双线隧道全长4.8公里，其中浅埋下穿冲沟段埋深仅8~14米，围岩为富水砂泥岩互层，自稳能力极差。项目采用Φ423.5mm超前小导管注浆支护通过该段，欧

芜湖某高速公路分离式隧道工程全长2.3公里，穿越Ⅴ级围岩破碎带，开挖时围岩自稳能力差、涌水严重。项目采用Φ423.5mm超前小导管配合注浆管进行超前支护加固，欧菲克

芜湖某城市地铁暗挖区间隧道下穿既有市政道路，覆土厚度仅9米，为控制地表沉降、防止道路开裂，设计采用袖阀管注浆工法对隧道周边土体进行加固。欧菲克钢管供应Φ483.25